汽车技术突飞猛进的今天，选车更加让人头痛，9万的车哪个比较好？拿比较热门的荣威i6和雪佛兰科鲁泽来说，很多朋友也不会分析，下面尝试为大家分析。今天和大家分享《11万怎么选？雪佛兰科鲁泽和荣威i6谁更有档次？听完清晰了》。
本场嘉宾是王先生，他目前是荣威i6和雪佛兰科鲁泽的使用者，他自己有两台车，其中一台是雪佛兰科鲁泽，另一款则是荣威i6，所以他对这两款车都有发言权。所以荣威i6在他眼里是否优秀？和雪佛兰科鲁泽有哪些差距大的地方？下面就听他细细道来。
先看荣威i6的外观，如果这个车单从外观看，我给这个车打9分。整体看起来特别时髦漂亮，应该给设计者加个鸡腿。整车的灯光还算可以，就是我买的配置的大灯是卤素的，亮度有一点暗。车后的尾部车灯策划我也很喜爱，两尾部车灯之间有个镀铬条，让车辆更是看上去年轻。
再看雪佛兰科鲁泽，外观这个东西仁者见仁智者见智，给我的感觉说不上好看，也说不上不好看。外观给我的体验偏向运动风，特别是前脸蜂窝状进气格栅策划，传递着青春活力，张扬个性。还有车子的大灯和进气格栅，让我印象深刻。而且漆面儿做得特别好，亮而不俗。
进入荣威i6车内，内饰必须满分，简单大方的策划，实用的性能操作，都让开车期间能享受到更多的舒适感。太简单了，就一块屏幕，10寸的，特别简单。内饰做工可以，堪比二十几万的合资车，填充包围的都很舒适。内饰的整体策划格调我还是挺喜欢的，同时也没什么万分大的异味。空间方面是我比较满意的，全家几个人坐在里面比较宽松。我们家人身材都不高，头上空间充裕。前面的贮存啊，就放点餐巾纸盒矿泉水，还有一些小零食。后尾箱的话也可以放很多东西，还是挺大的。
再看雪佛兰科鲁泽，车子的内饰确实中规中矩了。8英寸的屏幕还凑合，这构型不知道该怎么形容。价位考虑材料能接受，我感觉看着好。后排的出风口也很好，完美地照顾到了，最后排的亲友。在家用型轿车里，这个空间是绝对能够满足的。空间家用是没有问题的，后一排空间也很宽大，坐3个年轻人是没有问题的。储物的地方有很多，正驾驭和副驾驶接下来分别有一个储备盒，设计得很人性化，给点赞。买买东西、旅旅游、出出差带带孩子出去玩玩，东西放储物箱都足够。
先开荣威i6，家里另外两个车都是德系，一个明锐一个POLO，和它们比起来操控上没有太大区别。方向盘挺轻的，而且大方向也是很准确，打死之后也不会有吱吱吱的响声。原车自带倒车雷达，倒车影像，虽然是个老司机但是多个辅助更好，安全第一。刹车盘也比较轻，随踩随停。车辆的舒适性还是很可以的。就是车辆的减震有些偏硬，过减速带让人感觉有些不舒畅。但车子存在胎噪问题，隔音些许差，即使关上车窗声音也还是挺大。整车的舒适性只能说中上，坐垫的舒适度一般，最后排坐垫有一点硬。
再开雪佛兰科鲁泽，车子的操控感还是比较的好的，可以说是得心应手吧。变向感很清晰，开车时也不会出现任何的不适感。底盘也异常稳，过坑洼路面也信心十足。挂倒挡些许不好挂有异响，抵挡位略微不好操控速度。惬意贼舒畅买回来这么久还没有什么不满足的地方，虽然是一见钟情，感情慢慢地在加深。但至少在开高速时也不会觉得过分吵闹，至少底盘的悬挂调教就有些偏生硬了。隔音不错，即使是经过一些坑坑洼洼的砂石小路也没有很明显得胎噪声，高速驾驶时风噪声也不明显。这款车整体来说舒适度还是略高的，首先座包做得边上有凸起。
整体来说，荣威i6和雪佛兰科鲁泽的优缺点也蛮明显的。对于荣威i6来说，外形好看，动力也很好，提速很快，不过他唯一让人些许不惬意的，就是行驶高速的时候胎噪的声音有一点大，隔音不是很好。雪佛兰科鲁泽的话，不知道咋说，第一辆车总体来看还好，就是70码左右的时候，方向盘有点抖动，动力没得说，比我好友的朗逸要强许多，但是买车时心情想必许多人心情都一样，2个字激动。真皮座包比较硬，坐起来不舒坦。对于这两款市场的王牌车型，不知各位有何想法呢？
